電気自動車のバッテリーが数分でメガワットの電力を消費すると、火を吐くドラゴンのような廃熱が発生します。{0} 1 MW 以上では、熱負荷は小型工業炉に匹敵します。液冷システムは明白な解決策ですが、セットアップ全体が存続するか自己破壊するかを決定する静かで見落とされがちなコンポーネントがあります。それは、高圧ステンレス鋼膨張タンクです。-
これを冷却ループの「ショックアブソーバー」と「呼吸する肺」と考えてください。 MW- レベルの過給液体冷却システムでは、冷却剤は数秒で常温から沸騰近くまでの極端な温度変動と、通常のコンポーネントを破裂させる圧力スパイクにさらされます。堅牢な膨張タンクがないと、冷却剤が激しく膨張してパイプに亀裂が入ったり、シールが破裂したり、一定の圧力解放イベントが発生して充電器が停止したりする可能性があります。
なぜステンレス製なのか？ポリマーや標準的なスチールでは、高圧（多くの場合 10 bar を超える）、時間の経過とともにゴムやプラスチックを劣化させる攻撃的なグリコール ベースの冷却剤、疲労を引き起こす急速な熱サイクルという 3 つの脅威に対処できないためです。-ステンレス鋼は、サージを抑える強度、10 年続く耐食性、正確な圧力制御を維持するための寸法安定性を備えています。
本質的に、このタンクは冷却システムが「呼吸」することを可能にし、熱いときに膨張した流体を吸収し、冷たいときにそれを放出し、同時に圧力を狭いウィンドウ内に維持します。これがなければ、メガワットの充電器はどれも時限爆弾になってしまいます。したがって、次に 15 分間のフル充電が完了した場合は、パネルの裏側で静かに動作するステンレス鋼のシリンダーに感謝してください。
